Автомобилна

Какво точно представлява спирането с двигател?

Какво точно представлява спирането с двигател?

Повечето от нас вероятно са запознати с термина спирачка с двигател, но спирали ли сте някога да помислите как работи?

Някои от вас, които са малко по-механично настроени, вероятно имат доста добра идея, но всъщност има 3 различни метода на спиране на двигателя, които могат да се използват в зависимост от превозното средство. Най-често спирането с двигател се използва при по-големи транспортни камиони или превозни средства, които иначе трудно биха могли да забавят с ротационни паузи.

Съществуват обаче метод за спиране на двигателя при бензинови двигатели, както и два други метода за дизелови двигатели. По същество спирането на двигателя използва забавящите сили в двигателя (триене, компресия и т.н.), за да забави движението на ротора и в резултат на това на автомобила. Можете да разгледате супер задълбочено обяснение на всички различни видове спиране на двигателя във видеото по-долу от YouTube Explained Youtube Channel.

Първият метод за обсъждане е спирането на бензиновия двигател, което използва образуването на вакуум, за да забави автомобила. Когато отпуснете крака си от дросела, тялото на дросела се затваря, което означава, че когато буталата се приберат в цилиндрите, се образува малък вакуум, създаващ сили, които възпрепятстват продължителното движение на автомобила.

Първият дизелов метод действа точно обратното на създаването на вакуум, а по-скоро създава излишна компресия в цилиндъра. Докато буталото се движи нагоре, за да изтласка изпускателната тръба, изпускателният клапан ще се затвори, създавайки обратно налягане в цилиндъра, като по този начин ще забави автомобила.

Последният дизелов метод на спиране с двигател е малко по-сложен и той е наречен "джейк спирачка" на името на компанията, която го е създала. Видеото по-горе обяснява този метод най-добре, но по същество освобождавате част от компресията, изградена в двигателя, така че не е толкова ефективен при преместване на буталата.

Вие "губите енергия" в процеса на изгаряне, като просто изгаряте газовете, след което незабавно ги отделяте, което води до отрицателна мрежа. Има немалко клапани и соленоиди, използвани, за да накарат всяка от тези системи да работи правилно и всички те са синхронизирани и регулирани перфектно, за да работи всичко.

Надяваме се, че сега разбирате спирачките с двигателя малко по-добре и можете да впечатлите приятелите си, които не са инженери, като знаете как автомобилите могат да се забавят, без да натискат спирачките си.


Гледай видеото: Такая доработка АВТО повысит мощность и снизит расход топлива ЧАСТЬ 2!!?? (Октомври 2021).