Превозни средства

10-те най-добри автомобилни двигателя в Япония

10-те най-добри автомобилни двигателя в Япония

Япония буквално управлява света - останалата част от нас винаги изостава, когато става въпрос за иновативни роботизирани системи, електронни устройства и, разбира се, автомобилната индустрия. Говорейки за последната точка, те не са добри само в производството на автомобили, те процъфтяват и в двигателите с двигатели. Нека да разгледаме 10 най-добри двигателя!

  1. Honda B-Series

[Източник на изображението:Пропуснете Стюарт]

За първи път се появява на пазара през 1989 г., Honda изпреварва останалите производители на автомобили със своя двигател, който произвежда от 137 до 200 конски сили. Първата серия B скоро беше заменена от серия D, а по-късно през 2001 г. и от серия K. Отличната икономия на гориво по стандартите от миналото, двойните гърбици и променливата фаза на клапаните бяха основните аспекти на двигателя, които направиха Honda един от лидери на пазара. Дори най-ранният модел двигател от серия B все още е популярен сред състезателите и ентусиастите на двигателите в наши дни.

  1. Mitsubishi 4G63

[Източник на изображението:Кристин Андрус]

Двигателят на Mitsubishi 4G63 някога е бил инсталиран в повечето превозни средства на Mitsubishi. Първоначално се произвежда както в единични, така и в двойни вариации на горните камери, двойният бързо става по-популярен и разпознаваем. Набирайки конските сили от двигателя на Honda, Mitsubishi успя да произведе някъде между 200 и 300 конски сили. Въпреки че този двигател вече не се използва от самия Mitsubishi, той все още не е мъртъв. Китайски автомобилен производител Landwind ги използва в автомобилите си едва миналата година.

  1. Nissan VR38DETT

[Източник на изображението:Ноли Фернан "Дудут" Перес]

Невероятният VR двигател на Nissan е 3.8L двойно-турбо DOHC V6. Наличието на променлива система за синхронизация на клапаните и обратна връзка позволява промяна на съотношението въздух / гориво в зависимост от натоварването на двигателя. Той съществува с нива на мощност от 480, 550 и 600 конски сили и сега присъства само в Nissan GT-R и лимитираната серия Juke R.

  1. Subaru EJ20T

[Източник на изображението: Крис Беван]

Боксерният мотор 2.0L е използван в Legacy, WRX и WRX STi и при първоначалното производство се превърна в огромен конкурент на вече установените двигатели Nissan и Toyota.

  1. Honda F20C

[Източник на изображението: Grant C]

Този двигател е първият, използван в Honda S2000. Тъй като двигателят е малък, единственият начин да го направите по-ефективен е да се използва технологията, използвана в състезателните автомобили. Въпреки че този двигател е произведен преди повече от 10 години, той все още е един от най-високите мощности на литър, произвеждани някога.

  1. Mazda 13B-REW

[Източник на изображението: Йозеф Ханинг]

Този тип ротационен двигател на Mazda е доста малък, но доста мощен за своите размери (въпреки че има лоша горивна ефективност). Версията 13B-REW стана популярна поради ниското си тегло и висока производителност. Първоначално се използва в Mazda RX7 и все още се възпроизвежда до 1995 г. в САЩ и 2002 г. в Япония. Това беше и първият в света серийно произведен последователен двигател с турбокомпресор.

  1. Nissan SR20DET

[Източник на изображението:Джеймс Крейг]

Страхотният Nissan SR20DET е може би един от най-емблематичните японски двигатели на всички времена. За първи път произведен през 1989 г. за Nissan U12 Bluebird 2000SSS Attessa, двигателят придоби репутацията си с висока репутация и добра реакция при настройка.

  1. Toyota 4A-GE

[Източник на изображението:Мото "Club4AG" Miwa]

Като доста малък по размер, този двигател все още беше доста мощен за леките Toyota, като произвеждаше 128 конски сили. Произвежда се между 1983 и 1991 г. и се използва по-специално в AE86 Sprinter Trueno, колата, която започна цялото забавление.

  1. Toyota 2JZ-GTE

[Източник на изображението:陳 清]

Най-известен с това, че е в Toyota Supra, този двигател е вграден шестцилиндров двуцилиндров двигател с турбокомпресор. Произвеждайки 276 конски сили, това е най-мощната версия от цялата серия JZ.

  1. Nissan RB26DETT

[Източник на изображението:Антъни Стоун]

Произведен между 1989 и 2002 г. за Nissan GT-R, този 2,6-литров шестцилиндров двуцилиндров турбокомпресор произвежда 276 конски сили, същото като това на Toyota по-горе. По-късно двигателят е използван в R32, R33 и R34, като всички те са едни от най-големите състезателни автомобили.

ВИЖТЕ СЪЩО: Най-бързите електрически автомобили в света

Написана от Дария Сергеева


Гледай видеото: Най-добрите двигатели на 2018 (Октомври 2021).