Превозни средства

Най-бързите електрически автомобили в света

Най-бързите електрически автомобили в света

Tesla Model S [Източник на изображението: Ранеко, Flickr]

За тези, които никога не са притежавали Tesla Model S и всъщност не знаят толкова много за него, може да ви е забавно да знаете, че добре познатата електрическа кола има нещо, наречено „Лудикусен режим“. Това дава на варианта P90D („90“ се отнася до батерията с киловатчас) еквивалент на 762 конски сили с време за ускорение от 0 до 60 км / ч от 2,8 секунди, или поне така твърди компанията.

Лудикусният режим беше предназначен да бъде подобрение на „безумния режим“ на P85D, предшественика на P90D. P85D не можеше да премине през 3-секундната бариера, без да рискува разтопяването на предпазителя, така че P90D включваше надстройка, която удря $ 10 000 на цената.

Ludicrous е пуснат в скорост, така да се каже, само с плъзгане на превключвател на сензорния екран на автомобила, което е огромно нещо, което доминира на таблото и контролира повечето настройки на автомобила. След това обаче трябва да намерите място, където законно да увеличите скоростта. Матю ДеБорд, преглеждайки колата за TechInsider, избра Хенри Хъдсън Паркуей и с удоволствие установи, че всъщност колата доставя това, което твърди. Той описва усещането за Ludicrous Mode като усещането, че може би, ако държите крака си на пода, бързо влизате във Warp фактор 10.

За разлика от Model S, максималната скорост е малко проблем за много електрически превозни средства, като причината е, че въпреки че моментният въртящ момент помага на EV да върви като ракета първоначално, той също е тежък за електрическия.

Но сега в блока има ново дете, под формата на Genovation eXtreme Electric (GXE). Това беше Chevrolet Corvette Z06 от 2006 г., преди Genovation да се докопа до него. Резултатът беше автомобил, който можеше да достигне до 186,8 мили в час по време на тестове в съоръжението за кацане на Johnny Bohmer Proving Grounds във Флорида, сертифициран от Международната асоциация за състезания на километри и спечелвайки на GXE титлата „Top Speed ​​Street Legal Electric Car“. Лекото тяло на превозното средство включва иновативен задвижващ механизъм, който доставя над 700 к.с. и 600 паунда въртящ момент. Той също така има нормален пробег на шофиране от 130 мили, преди да се нуждае от презареждане.

И така, откачалки за скорост, освен Model S и GXE, какво друго има там, по отношение на „зелени коли“, които могат да отидат като „бухалка от ада, когато дойде сутринта“, без дори капка фосилно гориво? Ето няколко предложения:

Detroit Electric Sp: 01 е лимитиран модел двуместен изцяло електрически спортен автомобил, който току-що се появи тази година след известно забавяне на производството. Въз основа на Lotus Elise, компанията твърди, че това ще бъде най-бързият в света чисто електрически двуместен спортен автомобил. За първи път се появи на автомобилното изложение в Шанхай през 2013 г. и може да достигне от 0 до 100 км / ч (0-100 км / ч) за 3,7 секунди с максимална скорост от 155 мили в час. Той включва средно монтиран електрически двигател с мощност 210 киловата, лек, специално проектиран литиево-йонна батерия и каросерия от въглеродни влакна. Пробегът на автомобила е около 180 мили, а пълното зареждане отнема около четири часа.

Детройт Електрик Sp: 01 [Източник на изображението: Wikipedia Commons]

Rimac Concept One има ускорение от 0 до 62 мили в час за 2,8 секунди и се произвежда от хърватската компания Rimac Automobili. Той ще дебютира на автомобилното изложение в Женева тази година и има максимална скорост от 221 мили в час с 1073 к.с. от четири маслено охладени електрически мотора, монтирани на всеки ъгъл на автомобила. Компанията твърди впечатляващ въртящ момент от 1600 Nm. Първоначално представени на автомобилното изложение във Франкфурт през 2011 г., до момента са построени осем автомобила, шест от които са продадени с цена от 676 000 британски лири.

Shelby SuperCars (SSC Северна Америка) произвежда автомобил, наречен Aero EV между 2006 и 2013 г., със специален сериен модел, който излиза през последната година. Това превозно средство, електрически вариант на конвенционалния Aero, може да постигне 0-60 за 2,5 секунди и скорости над 200 mph. Очевидно е, че десет минути бързо зареждане са достатъчни, за да осигурят пробег между 150 и 200 мили.

BMW i3 е електрически градски автомобил с максимална скорост от 100 мили в час и ускорение от 0-60 за 7,2 секунди, така че е доста бърз, що се отнася до EVs за обикновено ежедневно шофиране в градските райони. Единственият проблем е, че зареждането може да отнеме 3-4 часа.

Shelby SuperCars (SSC) Aero EV [Източник на изображението: Wikipedia Commons]

Tesla Roadster Sport се произвежда от 2008 до 2012 г., но замяна на превозното средство се очаква през 2019 г. През производствения живот на модела Tesla е продала около 2450 автомобила в над 30 страни, като последният от тях се продава в Европа и Азия през 2012 г. Това беше първият сериен EV, който използва литиево-йонни батерии и първият с обхват от 200 мили (320 км) на зареждане. Той може да ускори 0-60 за 3,7 секунди и има максимална скорост от 201 км / ч. Спортната версия на Roadster стана достъпна през 2009 г., но гамата беше поетапно прекратена, тъй като Tesla се фокусира върху разработването на Model S. Със смяната на Roadster Sport, която трябва да се появи през 2019 г., Tesla възнамерява да подобри модела S Ludicrous Mode, което означава, че новият Sport ще бъде най-бързият EV до 60 mph. Автомобилът ще се възползва от опита, натрупан от разработването на Model S по други начини, с нова батерия, доставяща 31 процента повече енергия от клетките в оригиналния Roadster. Нов въздушен комплект ще подобри коефициента на превозното средство до 0,31 и ще бъдат монтирани нови гуми, които имат по-малко съпротивление при търкаляне. Подобренията в лагерите на колелата и остатъчното спирачно съпротивление допълнително ще намалят съпротивлението при търкаляне, докато Tesla твърди, че ще има обхват над 400 мили с едно зареждане.

Като цяло експерименталните електрически автомобили постоянно постигат устойчиви скорости от над 180 мили в час и постигат световни рекорди за скорост над 300 mph. Те са далеч по-добри от гледна точка на ефективност и въртящ момент в сравнение с автомобилите, работещи с газ, и да, шофьорите на електрически автомобили искат бързи превозни средства заедно със конюшни като Nissan LEAF. Ако се съмнявате в това, просто попитайте този човек.


Гледай видеото: Как се живее с електрически автомобил в България и ревю на BMW i3 (Октомври 2021).